电动GO

在广州国际车展上，广汽集团已正式宣布“广汽埃安”品牌独立，成为定位为高端智能电动车品牌，凭借近些年的合资新能源经验，以及广汽集团的扶持，全新身份的广汽埃安品牌即将开启新纪元。广汽埃安一直以“世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”自称，更智能与更节能是其产品的发展方向。作为品牌的主打车型，定位为“下一代智能SUV”的埃安V与定位为“豪华智能超跑SUV”的埃安LX成为帮助品牌在“新赛道”中提升竞争力的关键。

豪华智能超跑SUV，广汽埃安LX诠释智能时代的科技豪华车

作为广汽埃安的“重磅”车型，凭借应用的5G技术、3.9秒百公里的极致加速、全球首款650km NEDC续航、百万级豪华体验，Aion LX（埃安LX）满足了绝大部分消费者对纯电动车的需求，而引以为傲的自动驾驶功能帮助其成为智能时代的科技豪华车。

外观方面，新款埃安LX并无太大变化，采用了Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型看起来颇为犀利凶狠。大灯设计造型与Aion S相似，T型布局立体且个性，搭配点阵式的下格栅，提升新车整体辨识度的同时，营造了新车个性又时尚的设计风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。车身侧面，整体造型十分简约，自前轮拱上侧一直延伸到尾灯处的腰线，配合悬浮式车顶设计，营造出上扬而锋利的视觉效果，让车侧显得富有动感与力量感。

新款埃安LX的尾部设计圆润敦实，细节上的精雕玉琢又提高了层次感。尾灯组方面，采用了贯穿式设计，造型立体且内部设计精致，点亮后视觉效果亮眼。下包围依旧采用点阵式设计，与车头相呼应。

打开车门，落座车内，新车采用大面积皮质材料包裹，增加了新车的豪华感。中控台区域设计流畅而富有层次感，液晶仪表与中控屏被一块曲面屏幕连接在一起，为内饰增加了极强的科技感。

埃安LX采用了弯折角近168°全贴合冷弯12.3寸双曲屏，分辨率高、音效质量好，营造出殿堂级环绕音效氛围，带来环抱式视听交互体验。

埃安LX的内饰做工用料尽显高档品味，顶级Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝IP饰条在视觉、触觉等多个感官上有着上佳的表现。

Aion LX延续纯电专属平台乘坐空间最大化的设计理念，机械机构紧凑化，节省布局空间，使乘坐空间最大化，2920mm的超长轴距带来极致大空间，再加上电调腿托，带来了越级的后排乘坐体验。

新车整体的智能配置是亮点，在智能时代，5G技术将成为划分时代板块的“准绳”，车载智能网联技术也必将成为新能源汽车领域的“赢局”关键。Aion LX全球首次采用了支持5G技术的以太网整车架构，并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO（智驾互联）生态系统，还配备了中国首款HWA高速变道辅助驾驶系统、中国首款学习型APA融合泊车、TJA拥堵辅助驾驶系统，是全球首款量产L3级自动驾驶的车型。

在硬件上，Aion LX应用了高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件，拥有23个智能感应装置，其中包含17个雷达，4个全景摄像头、1个智能摄像头及1个驾驶员疲劳监测传感器。较市场竞品，为搭载最多和全面传感器的产品。此外，新车借助超低时延通信的5G网络，搭配定位精度高达0.2米的中国高精地图（HD map）提供预判路径，能够适应多种复杂路况以及天气条件，实现平稳的高速全速域自动驾驶辅助。

动力方面，新车将依据不同车型搭载不同的动力系统，参考现款车型，其中80车型采用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机、80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机等。3.9秒百公里的极致加速、全球首款650km的NEDC续航，这是这款车给出的符合自己定位的优秀成绩。

底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，底盘及悬挂系统大量应用铝合金等轻量化材料，前后配重比达到最优黄金比50:50，一方面保证过弯稳，另一方面保证过坎稳。

随着市场上的电动汽车越来越多，新能源汽车在经历高速发展的井喷期后，市场热度已大幅下降，消费者对一款新能源车的评价不再只是通过续航来评判，已逐步向高品质的方向发展。设计语言、内饰质感，以及智能化程度都是埃安LX的加分项，再加上补贴后22.96-34.96万元的价格，助力其成为智能时代的科技豪华车。

下一代智能SUV，广汽埃安V兼备科技化与性价比

作为广汽埃安家族的第三款产品，定位纯电动5座SUV，虽然Aion V（埃安V）的定位比Aion LX（埃安LX）低一些，但是定位低并不代表实力弱，埃安V是全球首款5G车型，此外还首搭ADiGO 3.0自动驾驶系统，并且基于全铝纯电平台打造，展现了其科技前沿的智能化，而最高600km的NEDC续航同样展现其不俗的产品力。

广汽新能源埃安V的车身设计新意十足，不落俗套，外观打破了以往的家族设计风格。前脸采用的“机甲兽”设计语言，通过较多的竖向线条增加了整车的气势。分体式大灯的运用提升了前脸的辨识度，而封闭式格栅设计则迎合了其纯电动车的身份。

车身侧面采用了隐藏式门把手设计，前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来较为运动，展现出一种蓄势待发的态势。

无论是车头还是车尾，埃安V都刻意采用竖向线条来提升车辆视觉重心，营造出重装机甲的威严气势，很符合当下年轻人的审美。

相比于外观上的变化，埃安V内饰则与LX保持了高度统一，但在一些细节上还是有不少差异。埃安V并未采用双联屏的曲面设计，这使得中控屏对副驾更友好，也让中控屏更好地融入内饰设计中。

12.3英寸中控屏全景影像功能很强，画面呈现并未有过分的畸变，还支持3D视觉观察车辆周围障碍物，同时也拥有轮毂视觉以及车辆透视功能。此外，还搭载行业领先融合海量道路数据的AR实景导航，阿里达摩院最新算法加持，让AR增强现实技术融合地图数据、摄像头传感数据和定位算法，所见即所得。

埃安V的智能遥控泊车十分酷炫，能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。可召唤功能支持6米范围内遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。

中控台下方别有洞天，隐藏式储物格的胶垫里还隐藏着中药香氛系统，实现远程一键医疗级滤杀，支持三种味道，还能调节浓度，帮助用户健康安全出行。

智能配置方面，埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势，实现5G互联。

在空间方面，埃安V采用了“鲸空间”Pro设计理念，通过尽可能降低车辆的机械空间并采用纯电动专属平台，来提升车内的乘坐以及储物空间。前排头部空间十分可观，头部很轻松地可以拥有超过一拳的空间余量。

后排拥有非常充足的腿部空间，跷二郎腿不是问题，且后排地台为纯平构造，带头枕的中间座椅可用性也比较高。

动力方面，埃安V采用最大功率135kW（184Ps）的前置永磁同步电机，最大扭矩为350N·m，该车NEDC标准纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本。为了实现更长的续航里程，该车高配车型还配备了热泵空调系统。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架改用扭力梁式非独立悬架。

在紧凑型纯电动SUV市场，目前的竞争已经非常激烈，无论是传统车企还是造车新势力，都在这一领域有所布局。对于广汽埃安V而言，超高的性价比是优势。新车补贴后售价区间仅为15.96-23.96万元，而拥有比较大的乘坐空间以及丰富的储物空间，并且高配车型还具备先进的辅助驾驶硬件、NEDC标准600km纯电续航以及香氛系统，整体配置水平相比同级别竞品有所拔高。想必，这款车将会受到越来越多年轻人的青睐。

结语：

随着电动机的崛起，传统内燃机有日渐被淘汰的趋势；随着5G逐步落地商用，自动驾驶的研发加快了进度；汽车行业正在进行一场变革，汽车行业未来发展的趋势会是怎样的呢？“汽车新四化”这个词出现的频率很高，即“电动化、网联化、共享化、智能化”，这就是未来汽车的大方向。作为广汽集团新能源板块的重要组成部分，独立后的广汽埃安品牌已经步入加速发展的“新”赛道，更智能、更节能成为其未来的发展方向，埃安LX与埃安V两款车型已经展现了足够强的产品力，未来能否会助理品牌在新征程上有更大成就呢，我们拭目以待！