如今随着人们生活以及消费水平的不断提高，汽车几乎已经成为了家庭不可或缺的一部分，不过也正因为这样，交通拥堵问题也似乎成为了一个难题，你能想象到有车开不了的那种煎熬吗？汽车厂家也注意到了这个问题，推出了一些小微型车来为城市出行提供帮助，尤其是随着新能源技术的不断提高，各种纯电动微型车层出不穷。在当下的市场上，长城的欧拉R1和比亚迪的e1都是十分热门的车型，那么这两款车该如何选择呢？今天咱们就简单对比一下这两款车，看看谁才是都市出现的“小精灵”。

首先从外观上面来看，欧拉R1采用了新颖的“萌系”设计语言，大量圆形元素的运用让它看起来十分可爱，前进气格栅采用封闭设计，圆形的大灯尤为引人注目。

比亚迪e1由比亚迪F0打造而来，前脸采用的是半封闭式的进气格栅，整体造型看起来十分圆润，不过相较于欧拉R1而言缺乏时尚感。

侧面来看，两车采用了不同的设计风格，至于车身尺寸方面，欧拉 R1 在长宽高以及轴距方面比 e1 大一点，空间表现也更加理想。

尾部方面，欧拉R1延续了前脸圆润、可爱的造型，同时具有层次感，尾灯采用了环形式设计，动感十足；比亚迪e1看起来十分平庸，没有太多的年轻因素去衬托整车的定位。

进入车内，欧拉R1依然是以圆润、可爱的设计为主，标配了了9英寸触摸屏，三辐方向盘和炮筒式仪表盘。

比亚迪e1采用了双色内饰设计，看起来也很年轻，同欧拉R1一样比亚迪e1也配备了机械手刹、旋钮式换挡，支持旋转的10.1英寸中控屏以及倒车影像只有在顶配车型上才可以见到。

配置方面，欧拉R1也要略胜比亚迪e1一筹，除了常见的配置之外欧拉R1还配有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动刹车/主动安全系统以及上坡辅助等配置，比亚迪e1虽然也有诸如支持抖音、高德地图等各种功能，但只配备在高配车型上。

动力方面，欧拉R1搭载一台永磁同步电机，最大功率为35kW，最大扭矩为125N·m，最高车速为102km/h；电池组方面采用了容量为33kWh的三元锂电池组，综合续航可达351km；比亚迪e1搭载了一台永磁/交流/同步电机，最大功率45kW，最大扭矩110N·m，电池组容量为32.2kWh，综合续航里程为305km，由此可见欧拉R1在续航方面要高出比亚迪e1 46km，实用性更高一些。

充电时间方面，欧拉R1快充时间为0.67h到80%，慢充为10.5h；比亚迪e1的快充时间为1.5h到80%。

总结：经过简单的对比，可以看出两款车在实用性方面欧拉R1要更胜一筹，一些常用的功能配置都是标配，而 比亚迪e1则只有高配甚至顶配车型上才具备。其次在续航里程方面欧拉R1也要高出不少，所以相比之下欧拉R1的市场竞争力更强。