随着新能源汽车市场的不断火爆，越来越多的车企都逐渐把新能源车作为主要发展方向，尤其是国内的自主品牌，在这一方面的布局也日趋完善。作为我国老牌自主车企之一的奇瑞汽车，也在新能源领域有着不小的优势，从微型车小蚂蚁eQ1，到轿车艾瑞泽5e，再到纯电SUV瑞虎3xe，在国内新能源市场上有着不可小觑的实力。近日我们从奇瑞官方获悉，奇瑞新能源2019年的全新战略车型——瑞虎e也将在7月份正式上市销售，新车之前已经在上海车展上亮相，定位于紧凑级纯电动SUV，NEDC标准下续航里程可以达到401km。

瑞虎e是基于奇瑞新能源T1X专属化SUV平台打造，外观上看起来同燃油车型瑞虎5x十分相似，不过与主流纯电动车型一样，前脸采用了封闭式进气格栅设计，整体造型看起来十分饱满；格栅上部一条银色镀铬饰条贯穿前脸，保险杠两侧进气口也同样使用了镀铬装饰连接在一起，增添了几分动感；

侧面来看，瑞虎e采用了多腰线设计，层次感十足，悬浮式的车顶设计让新车整体看起来十分年轻；尺寸方面，瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，定位于紧凑级SUV。

轮毂为18寸双色五幅轮毂，轮胎则采用的是玛吉斯BRAVO HP系列。

车尾方面，瑞虎e并没有采用流行的贯穿式尾灯设计，不过两侧尾灯中间由一条镀铬饰条贯穿，显得层次感十足。底部的保险杠同样加入了银色饰板，让整车看起来更加硬朗，同时也增添了运动气息。

进入车内，瑞虎e的整体布局偏向驾驶员一侧，中控台上方以及门板上大量采用了搪塑+缝线材质包裹，质感和档次感都表现不错。新车还配备了7寸多功能液晶仪表盘和9寸高清电容触摸屏，内部搭载了奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统，智能化和科技化更加突出。换挡方式也采用了当下流行的旋钮式换挡，据悉还是升降式，适合年轻市场。配置方面，新车配备主驾驶席6向电动调节、前排座椅加热、倒车影像、倒车雷达、电子手刹等配置。

动力方面，瑞虎e搭载了安川电机，最大功率为95kW（129PS），最高车速160km/h，0-50km/h加速为3.9s；电池组方面采用的是三元锂电池组，综合续航里程可达401km。

在底盘悬架方面，瑞虎e前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是这个级别里少见的多连杆式后独立悬架，竞争力进一步提高。

总结：作为采用奇瑞新能源的T1X专属化SUV平台打造而来的车型，瑞虎e进一步丰富了奇瑞新能源领域的产品线，完善了车型布局，而且就产品本身而言，401km的综合续航在当下的新能源市场上也有着不小的竞争力，再加上SUV车型在汽车市场上属于热门车型，相信新车在正式上市之后会有不错的市场表现，值得期待。