电动GO

现代职场，很多人都是双城生活。由开始的不适应到最后的行尸走肉。可能很多人都已经麻木了双城生活带来的生活烦恼和生活压力。在京津冀、长三角、珠三角等经济发达的城市群中每天都上演着双城生活的烦恼。那么他们不开车嘛？如果你每天都驾驶着一辆汽车来回两座城市之间，你的交通成本将会无限上升，而由此带来的生活压力也成为很多普通人的梦靥。那么如何摆脱这种生活状态呢？让自己的双城生活慢下来，那么今天笔者为你支招了。2018年11月29日，我体验了一把双城生活。由奇瑞新能源最新款长续航的艾瑞泽5e450和奇瑞瑞虎3xe480的双城生活体验活动让我切身感受到了实实在在的双城快慢生活。感受到这两款车给我们带来了全新的出行方式。
作为新能源汽车行业的资深车企，奇瑞新能源自1999年就开始立足新能源汽车领域，辛勤耕耘20载，创造了新能源汽车技术领域的多项第一和众多核心专利技术。在这种情况下，我们看到了奇瑞新能源在中国新能源汽车行业的累累硕果。那么作为奇瑞新能源的当家车型，艾瑞泽5e450，成为紧凑级长轴距纯电动家轿的领军车型。从燃油版艾瑞泽5一骑绝尘的车市黑马身份，到新能源汽车的性价比之王，艾瑞泽5e450经过升级后更是以450公里的最高续航能力成为十万元级别车型中无可匹敌的存在。
那么这款车真的有那么厉害嘛？首先我们来看一看一张对比表

从表中我们可以看出，奇瑞艾瑞泽5e450和目前国产自主品牌紧凑级纯电动汽车在电池电量、综合续航能力、轴距、整备质量等几个核心维度方面几乎相同，但是价格却比其他车型低两万到三万，可以看出奇瑞新能源在产品端大大的让利给消费者，那么艾瑞泽5e450是不是便宜没好货呢？
艾瑞泽5e450既便宜又有料
其实电动汽车在紧凑级轿车领域，消费者选择还是非常谨慎的。那么我们选购紧凑级电动轿车的标准是什么呢？很多消费者都在迷茫，且听我详细分析艾瑞泽5e450后你就知道该如何选择电动汽车了。
首先选购一款紧凑级电动汽车，最重要的要看这款车的可靠性。说到可靠性无非就是以下几个方面。第一点就是整车控制系统是否可靠。第二点就是电池是否安全。第三点车辆的配套件是否安全耐用。最后一点就是车辆的整体装配后的可靠性怎么样。其实这几点成为消费者心中选购电动车的迷茫痛点。
那么艾瑞泽5e450在整车控制方面，做到了让消费者放心的程度。奇瑞新能源在电机端控制采用奇瑞新能源和日本安川电机共同开发的电机及控制器等相关技术，确保了电机的可靠稳定，安川电机想必很多人都知道，公司成立一个多世纪了，是日本影响力最深远的电机企业，这个品牌的电机可靠性是最知名的产品特性，所以艾瑞泽5e450的电机可靠性毋庸置疑。其次是电池安全。在奇瑞新能源的电池实验室里，高于国家检验检测标准的电池包已经成为奇瑞新能源汽车最为可靠的保障，全系标配的电池智能温度控制系统将单体电芯温度、电池组温度、车辆外部环境温度分别进行测试计算，得出电池组的适当温度运行区间，让电池组适中保持在适宜的温度下安全运行。在配套件的成熟可靠方面更是我们放心使用的，因为艾瑞泽5的成功铺垫，将艾瑞泽5e450的品质带到了新的高度，无论是装配工艺还是智能多媒体系统都让我们放心使用。最后装配工艺已经达到主流合资车水准的艾瑞泽5e450成为安全可靠以及高品质的十万级标杆性突出产品。
说了这么多很多人认为我在吹牛，其实此次我们试驾的艾瑞泽5e450从宁波的东钱湖风景区出发，经过杭州湾跨海大桥之后到达上海的松江花园酒店，两百多公里的路程，我们驾驶的这辆艾瑞泽5e450起步时的可续驶里程为422公里，到达上海松江花园酒店后还剩下228公里，整个行程中的平均时速在60~80公里之间，由于中午在海天之洲观景酒店就餐所以时间推迟到下午才到。可以看出这款车的SOC精算能力已经十分到位，和实际行驶道路已经大于车辆消耗的实际里程，也就是说我们实际行驶了220公里，而车辆仪表中SOC剩余续航还剩下228公里，仪表显示的消耗电量公里数为194公里，可以看出，这款车的节能性能非常不错。而且我们满载三人和行李的情况下，这个续航能力已经超出了我的预期。
成熟操控放心驾驭
说到操控可能很多小伙伴都会说，电动车有什么操控啊！其实电动车也需要良好的操控，操控对于普通人来说就是运动的感觉。但是对于笔者来说，一款电动汽车操控表现在车辆的驾驶舒适是否到位。这是判断一款成熟电动车的标志。那么驾驶舒适表现在哪些方面呢？我们通过试驾艾瑞泽5e450已经充分感受到了成熟车型的驾驶味道。
艾瑞泽5e450将成熟的品质体现在转向系统、制动系统、能量回收力度、轮胎抓地力、座椅的人机工程学设计、方向盘与座椅之间的协调比例设计等方面。其实当我驾驶这款车走在高速路上的时候，轻轻转动方向盘车头好像跟你心有灵犀一般，车头迅速的转向你打方向的位置，而方向盘的转动力矩恰到好处，并没有我们常见的轻飘飘的感觉，给我一个最大感受就是转向清晰，力度适中。在轮胎选用方面，艾瑞泽5e450采用佳通一款性价比非常高的一款更耐磨和更加静音的轮胎，效果没问题。再来说一说悬架，其实对于电动汽车来说，车辆的整备质量重了以后，对于车辆悬架会产生较大的影响，而奇瑞新能源艾瑞泽5e450的底盘和悬架调教偏向更加厚重的欧系风格，柔韧性更好，轻微的颠簸过滤的十分彻底，而且在过较大的颠簸路面时，车辆悬架表现得十分得体，既没有常见国产车中细碎的颠簸引发的共振和廉价感，也没有日系车的软的接不着地的虚无感，液压支架和弹簧之间很好的过滤小颠簸感后，将欧洲车的悬架风格发挥的淋漓尽致。在驾驶位，我们感受最多的是这款车的座椅，完全是按照运动型轿车设计开发的座椅，座椅回弹力度非常好，而且座椅的柔软性绝对不低于日系某些车型，座椅的包裹性很好，防止我们驾驶车辆时身体的左右摇晃，而腰部支撑、腿部支撑、以及座椅和方向盘的黄金比例角度都十分到位，这款车并没有某些造车新势力所展现给我们的车辆驾驶舒适欠佳，总有某些部位的不完善，但是在奇瑞艾瑞泽5e450身上，我们看到的是处处体现着成熟车型的味道，即使一些小细节，一个螺丝的封盖，动力舱的覆盖件，减震胶等部位都足见奇瑞的用心，可以看出奇瑞新能源在这款车上面的用心程度绝对不是减配严重的某些合资车可以相提并论的，也看到国产车不断用心造好车的决心。
其实驾驶的舒适性还有很重要的一点就是车辆内饰的NVH设计。这一点艾瑞泽5e450也是十分突出的，首先四门采用铸造三段式铰链，这一点给车辆的密封以及长时间使用可靠性加分不少（目前主流合资紧凑级轿车均采用冲压式铰链，成本低耐用性要低很多）。其次，在密封性方面这款车不仅在车辆内衬、地板、车辆ABC柱均放置了环保吸引材料，而且在密封胶条选用方面也采用软硬适中，密封效果更好的低硫橡胶条，密封性更好。在车辆内饰的仪表台，座椅，车辆门板等不同材质相结合处均采用隔音处理，装配工艺和主流合资车不相上下，这一点还是挺欣慰的，毕竟国产车做到主流合资车的工艺水准，可以看出奇瑞新能源在近20年的发展中，将细节处理的非常到位，也看出奇瑞汽车的可靠品质和中国国民车的标杆产品称号的由来。
说了这么多除了操控和驾乘舒适之外，还有一点最为关键，那就是造型设计，作为奇瑞艾瑞泽家族最成功的车型，艾瑞泽5的造型设计采用灵动水流的流线型设计理念，将曲率美学的核心元素植入到整车的设计之中，将车辆运动性能表现得淋漓尽致。镀铬装饰提升了整个前部造型的设计美感，是的车辆在行驶中适中保持着优美的身姿。而贯穿车辆前后的动感腰线，非常自然的贯穿前后，将车辆的运动特性表现得十分到位。整车设计十分符合当前主流设计思维，迎合消费者对当代汽车设计的美学思想。
来到内饰最为突出的中控大屏，算得上是奇瑞新能源最新最全而且UI设计最为出色的多媒体车机系统，这套系统融合了众多实用功能于一身，导航、音乐、车辆控制、空调、收音机、电话、双屏互动等非常实用的功能，而且界面没有花哨的设计，简洁大方，实用方便而且整个大屏的显示速度非常迅速，表现相当出色，起码在实用性方面非常突出，这也看出成熟车型的独特魅力。
舒适和操控以及成熟的造型设计成为消费者关注的最重要的关键点之外，还有重要的一环，那就是车辆的主被动安全。说到安全，可能大家第一想到的是有几个安全气囊，有没有ESP系统，车辆钢材强度等。其实这些都是被动安全的一部分。那么这款艾瑞泽5e450不光在被动安全方面做到十分优秀的级别，在主动安全方面更是更胜一筹。买电动车大家想必最关心电池的安全问题。那么奇瑞新能源为这款车专门打造了智能控温系统，这套系统可以有效的针对电池组的单体电芯、电池组、车内外温度进行有效检测并进行相应的温度控制。上面我们已经详细讲过了，在这里就不重复了。其他的安全配置还有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HAC智能化坡道辅助系统、TPMS数显胎压监测系统、车道偏离预警、360全景影像、智能自动泊车、EPB电子驻车系统等，不用我介绍大家应该都知道这些主流配置都是20多万合资车才配备的核心配置。在被动安全方面，轻量化的高强度车身，车身ABC柱、横梁以及纵梁、车门横梁等关键部位均采用超高强度的热成型钢，屈服强度和抗压强度均超过1200兆帕，达到世界先进行列。而安全气囊和侧气帘更是全部装配齐全，这种防护措施可以保证这款车十足的安全。
本次试驾还有一款性价比更高的瑞虎3xe480，其实艾瑞泽5e450和瑞虎3xe480采用相同的动力系统，均为搭载90kW和250Nm的奇瑞安川电机，电池容量也均为53.6kWh，所以两款车的差距就是车身定位和相关的舒适性配置不同而已。
那么作为本次试驾的笔者来说，被这款紧凑级的纯电轿车所深深吸引，因为作为一款十万元级别的纯电动紧凑级轿车来说，给予你更多的驾乘舒适的感受，所以艾瑞泽5e450给我的感受就是它是一款懂得你想要什么的电动车，除了续航解决了续航焦虑症用户的痛点之外，它还有很多的配置和感受是其他品牌十万元级别电动汽车所不能给予你的。这就是艾瑞泽5e450给你从里到外，从造型设计到动力操控，从智能多媒体到舒适的驾乘，都将最实用，最耐用，最好用，最时尚的家用纯电紧凑级轿车发挥到了淋漓尽致。最后我想对没有买车或者准备置换电动车的朋友说一句，买艾瑞泽5e450真的很超值。